CYBEX Pallas M fix

Alors là je tombe des nues... Je pensais l'utiliser dès que la petite aurait atteint 9 kg...

Ah non je ne vous conseille pas mais alors pas du tout de l'utiliser dès ses 9kg !! Votre enfant sera beaucoup trop petit pour être face route et en plus dans un groupe 1/2/3. Ce modèle de siège existe car il est demandé, mais on ne peut pas être bon de 9kg à 10ans.
On peut l'utiliser lorsque l'utilisation de la coque est vraiment au bout du bout (l'enfant à alors entre 18mois et 2ans pour 13kg) et que la voiture dans laquelle sera ce siège ne que sera prise que très occasionnellement, mais en aucun cas pour la voiture de tous les jours...

Un enfant à besoin de 3 sièges autos tout au long de sa croissance :
- une coque dos à la route (groupe 0/0+ de la naissance à 9kg ou 13kg)
- un siège "baquet", dos à la route pour la génération sécurange (groupe 0+/1 (de la naissance à 18kg) ou 1/2 (de 9kg à 25kg))
- un siège rehausseur à dossier face à la route (groupe 2/3)
C'est pour cela que les sièges 1/2/3 ne sont pas tellement adaptés puisqu'ils couvrent une trop grande catégorie, la différence entre un enfant de 9mois et un grand de 10ans est tellement énorme !!

Bonjour
Apres test du M et du 2 dans ma voiture, je confirme: le pallas 2 avec une seule oreillette (=LSP) est moins large que le M!
Ici, 3 sieges dans la kangoo, ça tient avec le pallas 2 (1 seule oreillette), mais pas avec le pallas M!
Pallas 2 commandé et reçu et concernant les oreillettes c'est d'ailleurs prévu comme ça (mettre oreillette que -ou surtout- coté portière) sur la notice maintenant (et les oreillettes sont livrées séparément, à monter soi-meme selon ou on met le siege dans la voiture).

Bonne soirée

Bonjour tout le monde,
j'envisage l'achat d'un siège pallas m fix pour une utilisation dans plusieurs voiture dont une (ford fudion) dont la ceinture ne mesure que 2,20m... Le pallas 2 n'etait pas compatible avec cette voiture à cause de cela mais le pallas m est moins gourmand... Cybex n'à pas testé la compatibilité avec cette voiture (échange de mail). Et je n'ai bien sûr pas la voiture en question sous la main pour tester car c'est celle des grands parents. ..

L'un ou l'une d'entre vous saurait il quelle longueur de ceinture est nécessaire pour le pallas m fix? Ou une idée de où trouver l'informer?

Merci d'avance.




Me

Le Pallas M demande 10cm de moins que les autres Pallas, si il ne manquait pas trop de longueur ça devrait être bon. Tu pourrais aussi aller tester en magasin dans ta propre voiture pour mesurer Attention à aussi mesurer la hauteur du dérouleur de la ceinture dans ta voiture pour comparer avec celle des grands parents pour ne pas fausser le résultat !

OK merci pour l'info des 10cm... Je pense en effet aller tester sur la mienne et demander des mesures au grand père pour voir s'il y a une chance que cela rentre...

C'est du reste incroyable comme j'ai du mal à trouver un siège sûr et compatible avec leur voiture.

Bonjour,

J'ai besoin d'avis et de conseil pour le futur siège auto de ma fille.
Je pense m'orienter vers le PALLAS M-FIX, pour l'instant elle est dans la coque ATON Q mais ne supporte plus d'y être elle tourne toujours la tête pour nous voir...les petits trajets ca va mais dès que l'on fait de la route ca se finit en crise.
Elle a maintenant 11 mois je pense la changer cet été, a 9 mois elle mesurais 74cm pour plus de 9kg (je ne sais pas combien elle mesure actuellement mais elle a bien grandis).
Je sais bien que le mieux serais qu'elle reste dos à la route mais ça deviens de plus en plus dur avec elle en voiture même avec des jeux.

J'aimerais des avis de parents qui ont passés leurs enfants dans le PALLAS M-FIX vers 1 an si vos enfants y étaient bien ?

Merci

bonjour Claire

Il y a déjà un sujet, très complet, ouvert sue ce modèle de siège
Tu y trouveras tes réponses !

bonne lecture

Juste pour info, certains enfants (dont les miens) ralent en voiture à partir d'un certain age, pas à cause du dos route mais à cause de la position trop inclinée des coques: ils ralent pareil en FF en position dodo (assez allongée) mais ne ralent quasi plus en position bien droite, bien assise, que ce soit en face ou dos route (ca ne change rien tant qu'ils voient VRAIMENT autour d'eux).
Sinon ici, sieges bouclier commencés occasionnellement à partir de 18 mois et ça allait bien mais je ne sais pas avant.

Tout comme Agra en témoigne, Baby Paluge tournait bcp la tête pour nous voir dans les derniers temps d'usage de la coque, et avait aussi eu une période à râler (beaucoup ) mais un miroir puis le passage en siège 1/2 RF ont réglé le "souci".
Chez la nounou il est passé en Cybex Isis à peu près en même temps, il était encore juste-juste (à 15 mois...)

egorm a écrit:

Réglage en hauteur :
M-fix a en effet 12 positions. Seul l’appui-tête monte. La coque a l’air bien rigide. Quand les épaules de l’enfant monte avec sa croissance, le LSP ne monte pas avec. Est-ce un avantage ou un inconvénient? La coque reste au niveau de la porte où l’impacte aurait lieu en théorie.

Le 2-fix a toute la coque qui monte en 11 positions. Les épaules sont protégées à chaque niveau de la même manière. Par contre plus la position est haute, moins l’ensemble a l’air rigide. Est-ce qu’en position haute, le LSP est au niveau de la vitre, ou toujours de la porte ? Est-ce un avantage ou un inconvénient?

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D’après les photos et vidéos, et les mesures extérieurs fournis par Cybex, je déduis que la coque du M-Fix est en « V » ce qui permet aux enfant de maintenir un confort de largeur d’épaules au fur et a mesure de sa croissance.

Le 2-Fix en revanche est rectangulaire, et la coque au niveau des épaules monte avec la hauteur de l’enfant, donc l’espace au niveau des épaules pourrait être trop important à 9kg, et pas assez à 36kg.

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Bonjour,

Je suis à la recherche d'un gr 2-3 et je serais intéressée par le M fix ou le X2-fix.
Je reviens sur ce message qui parle de la différence entre les 2.
Est ce que d'autres personnes ont comparé la façon dont ces sièges s’agrandissent ?
Quelle solution paraît la mieux ?

Et je vois qu'un M-fix ne passe pas avec 3 sièges dans un kangoo.
Mais peut-on supposer qu'il passerait avec 3 sièges dans un C4 picasso? (sachant que pour l'instant je n'ai ni 3 enfants (seulement 2) ni C4 picasso mais que je préfère anticiper vu que c'est un siège qui est utilisé longtemps)

Merci d'avance

Je suis vraiment une blonde sur tout ça.. Du coup ça va jusqu'à 12 ans environ le M ou 2 fix ?

Il vont jusqu'à 36kg donc en moyenne 10/12 ans oui

Je suis de nouveau paumée, désolée.
Donc en gros, le 2 fix est mieux noté au crash test que le M fix mais comme le protocole de test a changé on ne peut pas comparer les résultats ?
On a essayé le 2 fix dans notre golf, ça passe, mais la prochaine voiture sera peut-être un touran et du coup si j'ai bien compris il ne sera pas compatible ?

2 fix ou m fix ?

Je m'intéresse à ce siège également mais j'ai vu qu'il n'est que "satisfaisant" en impact frontal. Ça m'inquiète un peu.

Il me semble qu'aucun siège face route n'obtiendra mieux que "satisfaisant" en cas de choc frontal. C'est bien pour cela qu'il faut rester en dos route le plus longtemps possible.

J'étais parti sur ce siège aussi qui me paraissait top du coup j'hésite,jje suis perdu

Pourquoi perdue ? Ca ne sera jamais aussi bien qu'un RF mais c'est un bon siège.

Bonjour,
Si tout va bien , normalement le mois prochain nous commandons le Pallas M pour notre fils.
Par contre je voulais savoir, ma voiture n'a pas d'isofix (elle est de 2000) mais est ce que je peux prendre isofix quand même et l'installer qu'avec la ceinture ?
juste pour savoir si je prévoit ou pas (on ne sais jamais si on viendrait à changer de voiture plus tard)
merci

bonsoir Louloute

ta question sera plus à sa place dans le sujet déjà ouvert sur ce siège
la réponse par ailleurs s'y trouve peut-être déjà

bonne lecture

merci
donc on peux me confirmer que l'isofix irait très bien dans une voiture non isofix ?

Je ne veux pas acheter n'importe quoi.
merci

Théoriquement oui puisque les bras peuvent se ranger sous le siège mais Cybex n'approuve plus cette façon de faire depuis peu, à cause d'un ajout à l'homologation R44/04.

ha mince, donc que me conseillez vous ? prendre isofix ou sans isofix ?

Concrètement le siège n'a pas changé et il était conçu pour pouvoir le faire (et il a été testé ainsi). C'est juste un changement de recommandation, peut être que leurs prochains modèles ne permettront plus cela.
Pour moi, il est possible de continuer à l'utiliser comme avant, donc de l'acheter isofix et de pouvoir l'utiliser sans puisque ce n'est pas le moyen de retenue principal.

merci, car là je n'ai pas d'isofix mais si je viendrais à changer de voitures dans quelques années ça m'embêterais de devoir en racheter un isofix