coque nania be one sp

pour mon petit bonhomme trop juste dans le cosy créatis fix de BB confort j'ai acheté la coque nania BE ONE SP bien notée au crash test et plus grande, malheureusement la ceinture passant sur les "grosses cuisses" du petit
celà ne va pas du tout, donc je la retourne.
mais je ne sais plus vers quel siège me tourner !!
je dispose, pour lui, des sièges de son grand frère : KIDDY phoenixfix avec bouclier, mais il a 6 mois et est bien trop petit pour ce genre de siège face à la route.

je ne peux acheté un siège avec jambe de force car nos 2 véhicules (c3 picasso et Renault Kangoo) sont équipés de trappes au sol et pas de possibilité de top tether non plus.
nos véhicules sont récents et ont les pinces isofix, pour autant en dos route je n'ai pas de solution à part les sièges ceinturés.

que me conseillez-vous en groupe 0+/1

urgent merci.

Bonjour

Quels sont la taille et le poids de votre loulou?
Pour info, dans la nania, on peut passer les jambes de l'enfant par dessus la ceinture sans que ça change quoi que ce soit à la sécurité

loulou fait 10kg.
il tripote la ceinture au dessus de ses jambes qui sont vraiment coincées.
mettre ses jambes au dessus de la ceinture le met dans une position inconfortable.
non vraiment pas de solution avec cette coque!

Mais quoi acheter ???

A 6 mois, il est clairement trop jeune pour du face route puisque de toute façon la loi dit 9 mois/9 kgs et la norme isize c'est 15 mois
Si les coques ne conviennent pas, il faut en effet un siege 0+/1.

Pour les coffres de sol, certaines jambes de force peuvent se retrouver devant ou derrière le coffre. De même, certains constructeurs autorisent le fait de poser la jambe de force au fond du coffre de sol si elle est assez longue (il faut vérifier dans la notice du véhicule). Enfin, il y a la possibilité de combler le coffre avec du polystyrène extrudé.

Quelle est la taille de votre loulou?

En 0+/1, tous les sièges RF ou mixtes (ceinturés ou isofix) ont soit une jambe de force, soit le top tether.
Je vous conseillerais d'aller tester les sièges soit en magasin soit via la carte collaborative car vous pourriez avoir une bonne surprise avec la jambe de force. N’hésitez pas aussi a aller voir les sujets dédiés aux différents sièges RF, il y a pas mal de retours de parents dessus avec différentes voitures.

En 0+/1 pur dos route, les 2 meilleurs sont le Besafe izi kid isize X2 et le Klippan Kiss2.
En 0+/1 mixte, les 2 meilleurs (dos route le plus long) sont le Bebe confort 2 way pearl et le Besafe izi modular

Vous avez la liste des 0+/1 recommandes par securange ici

malheureusement nous avons essayé les jambes de force se trouvent direct sur les trappes
quant à placer la jambe au fond de la trappe de sol est déconseillé car résistance trop faible
quant au polystyrène pour combler le coffre la résistance est trop faible également.

les constructeurs auto ne tiennent aucun compte de la position dos à la route.
nous avons pourtant des véhicules récent 2014 et 2015

la conclusion est que nous ne pouvons donc pas mettre de siège isofix "dos à la route" pour le petit.
nous devons donc, malgré nous, nous replier avec les sièges à ceinture.
quel progrès !!

que pensez-vous du siège "JOIE Steadi" ?

merci

Le problème c'est qu'a 6 mois, vous êtes carrément hors la loi puisque c'est 9 mois et 9 kgs pour l'ancienne norme.
Par contre, le polystyrène extrudé est déjà utilisé en suède et dans d'autres pays pour combler les coffres de sol et offre une très bonne résistance, parfaite pour les jambes de force. Qui vous a dit que ce n’était pas assez résistant?
En tout cas, je confirme que ce coffres de sol non seulement la plupart du temps ne servent a rien mais en plus embêtent (pour rester polie) tout le monde pour les sièges auto. On peut espérer qu'avec l'emploi quasi constant des jambes de force, ils vont arrêter ces foutus coffres de sol ou au moins proposer des solutions pour mettre les jambe dessus (pièce pour combler comme le fait volvo ou volkswagen, possibilité de mettre la jambe au fond comme sur le peugeot 3008 par exemple ...))

Le Steadi de Joie n'a pas été teste, on ne sait donc pas objectivement ce qu'il vaut.

le steadi est un siège 0+/1 dos à la route, donc parfaitement conforme
je voulais juste savoir s'il est bien noté au crash test, j'ai cherché et n'ai rien trouvé, il semblerait qu'il n'ait pas encore été évaluer.

Oups autant pour moi, j'ai confondu avec un autre siege

Sinon, est-ce que votre petit se plaint dans la coque? Il tripote la ceinture juste pour jouer ou vraiment parce qu'elle le gêne?

Sinon, ne vous inquiétez pas, une fois bien attache, un siege ceinture est aussi sécuritaire qu'un siege isofix. L'isofix n'est la que pour faciliter l'installation et en minimiser les erreurs, il n'est pas plus sécuritaire que la ceinture

Merci de m'avoir rassurée car on se culpabilise en se disant qu'on n'assure pas une sécurité top avec les sièges ceinturés,
alors autant en prendre un qui est bien noté et sur celui que je cite joie steadi je ne vois pas de note.

Les sièges ceinturé sont aussi sécuritaires, la preuve ils obtiennent aussi le plus test suédois, le plus exigeant des crash test. Avez vous essayé le kiss 2 de klippan, souvent sa jambe de force tombe à côté du coffre (a voir sur la carte collaborative peut-être, en + il est en promo en vente privée en ce moment)
Sinon les meilleurs sièges sont là : http://www.securange.fr/#!sieges-rear-facing/c1xge

merci pour tout
Mais en rapport qualité prix et sécurité le siège Joie steadi a l'air tellement bien que j'essaie de savoir si c'est un bon siège.
il paraît très confortable pour bébé et sécurisant mais ....mais on n'en sait pas plus et apparemment vous ne vous penchez pas sur lui.

Le problème c'est qu'il n'a pas passé les crash tests dpnc on ne sait pas ce qu'il vaut niveau sécurité

Oui tant qu'un siège n'a pas été testé, on ne peut pas s'avancer, d'autant plus que joie à fait du bon (trillo shield ) comme du mauvais (stages), la je fais des suppositions mais un siège jusqu'à 18kg dos à la route sans jambe de force, ni sangles...si casi tous les sièges bien notés en ont c'est qu'il y a une raison, non ?
il y a suffisamment de sièges testé ayant reçu de bons résultats pour faire un choix sans s'aventurer dans l'inconnu...

Pourquoi dîtes-vous qu'il n'a pas de sangles ?
j'ai regardé sur YouTube son installation et cela paraît sérieux, comment tiendrait-il s'il n'avait pas de sangles ?
c'est un siège non-isofix dos à la route (je ne peux pas avec jambe de force, je ne peux prendre qu'avec des sangles)

Je veux dire qu'il n'y a que la ceinture pour l'attacher, or tous les sièges bien notés sont soit ceinture ou isofix + jambe de force ou top tether et ceux qui n'en ont pas (britax two way et diono radian 5) ont des sangles tether straps (qui se fixent dans les rails du siège de devant) ET doivent reposer contre le dossier du siège avant.
Et concernant le remplissage par du polystyrène des marques comme Volkswagen et kia par exemple comblent les coffres avec, c'est également utilisé pour isoler sous des dalles de béton et c'est un matériaux qui a une résistance de plus de 20 tonnes au m2 (après je peux tout à fait comprendre les réticences à l'utiliser ;-) )

Je ne veux pas "bricoler" quoi que ce soit pour des sièges qui valent près de 500 euros.
la sécurité n'a pas de prix, d'accord, mais cependant il est normal de se pencher vers des sièges tel que le steadi de joie qui parait sérieux et coûte aux alentours de 150 euros.
si les sièges qui n'ont, comme celui cité ici, que la ceinture et pas de tether straps sont mauvais alors il est inadmissible qu'ils soient en vente et si nombreux dans des magasins ou des sites spécialisés.

Malheureusement, pour etre vendus, il suffit que les sieges passent l'homologation. Or des sieges gonflables passent cette homologation sans probleme!

De plus, voila la vidéo de crash test du renolux 360, qui est très vendu dans différents magasins sous différents noms. Pour info, il a eu aux crash tests mauvais en frontal et satisfaisant en latéral, et pourtant, comme je l'ai dit, il se vend très très bien dans plusieurs magasins spécialisés ou pas

C'est pour cela qu'on ne recommande pas un siege qui n'a pas passe les crash tests.

De manière générale, prendre un siege dont la marque a travers les différents crash tests a fait de tout, c'est jouer a la roulette russe. Peut-être que le siege, s'il est testé un jour, s’avèrera excellent, peut-être qu'il sera finalement moyen, peut-être qu'il sera mauvais, on n'en sait rien

quel casse tête ces sièges!

je ne comprends pas que la sécurité routière nous laisse ainsi dans le vague.
on peut faire n'importe quoi en croyant bien faire, c'est cauchemardesque.

Oui et puis on est pas aidé par les constructeurs de voiture. Et la place du milieu dans vos voitures, pas de coffre de sol ? Vous avez regardé la notice des voitures et les compatibilité des sièges à cette place?
Sinon il reste la place avant, en siège rf si airbag desactivable c'est ok et les passagers iront derrière

fontainea a écrit:quel casse tête ces sièges!

je ne comprends pas que la sécurité routière nous laisse ainsi dans le vague.
on peut faire n'importe quoi en croyant bien faire, c'est cauchemardesque.

C'est ce pour quoi les crash tests ADAC/TCS existent. Ces crash tests là devraient être les crash tests de l'homologation elle-même

Pour la place du milieu, il ne faut pas de pont non plus car pas assez rigide.

fini je ne vais pas me prendre la tête plus longtemps.
je ne peux pas mettre de jambe de force, point barre.
je vais donc me replier sur les sièges 0+/1 dos à la route, ceinturé, bien noté aux crash test .
quels sont-ils ?
merci

Bonjour

Je suis désolée mais les 2 seuls sièges 0+/1 ceinturés RF bien notés sont le besafe izi kid X3 et le klippan kiss 2 qui ont tous les 2 une jambe de force

Sinon en groupe 1/2 ceinture sans jambe de force il n'y a que le Two Way Elite mais déjà, pour ce groupe, il faut que l'enfant ait au moins 9 mois, fasse au moins 9 kgs et tienne parfaitement assis seul et en plus pour le Two Way, il faut qu'il soit plus âgé car c'est le moins cocon des 1/2.

je rêve il n'ya aucun siège bien noté en dos à la route ?
donc les "opal" de bébé confort les chicco, les britax, les "joie" ne valent rien ?

là ça fait vraiment désordre, on pourrait parler de non assistance à bébé en danger !
d'autant que plein de voitures sont vendues aujourd'hui avec les trappes au sol!
c'est du grand délire!

Attention, ils ne sont pas tous mal notes, beaucoup n'ont pas passe les crash tests, c'est différent.
Pour beaucoup, on ne sait pas ce qu'ils valent. Peut-être que ce sont de bons sièges mais on n'en sait rien