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Message par Ahmeliemelo le Ven 30 Oct - 17:24

Bonjour, pour ma fille j'ai choisi le RECARO privia due à ses excellentes notes. J'ai donc pris la base isofix avec.
On installe la base et la coque et la jm'e me rend compte que la base se souleve hyper facilement...?? J'ai une jambe de force bien entendu et qd je décroche la coque parfois les témoins passent au rouge car la jambe de force se souleve et se remet mal. Bon j'ai eu un souci avec la coque qui restait coincée sur la base, on a du la faire échanger. Mais je m'inquiète un peu de voir la base se soulever avec la coque. Jme dis qu'en cas de tonneaux, ma bébé va voler même si elle reste maintenue. Avec une base ceinture ou sans base, la coque est collée au siège. Alors pkoi la ca n'est pas bien maintenu ? Normal selon vous ?
Merci d'avance !
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Message par Malaury le Ven 30 Oct - 21:39

Bonjour
Normalement la barre anti rebond empêche ce mouvement de "soulèvement"...
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Message par Ahmeliemelo le Sam 31 Oct - 10:59

Alors il n'y a pas de barre anti rebond... Ça m'embête vraiment!! Merci pour la réponse. Y a til une astuce maison pour empêcher le soulèvement sans barre ?
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Message par Sandrine le Sam 31 Oct - 11:40

Ahmeliemelo a écrit:Bonjour, pour ma fille j'ai choisi le RECARO privia due à ses excellentes notes. J'ai donc pris la base isofix avec.
On installe la base et la coque et la jm'e me rend compte que la base se souleve  hyper facilement...?? J'ai une jambe de force bien entendu et qd je décroche la coque parfois les témoins passent au rouge car la jambe de force se souleve et se remet mal. Bon j'ai eu un souci avec la coque qui restait coincée sur la base, on a du la faire échanger. Mais je m'inquiète un peu de voir la base se soulever avec la coque. Jme dis qu'en cas de tonneaux, ma bébé va voler même si elle reste maintenue. Avec une base ceinture ou sans base, la coque est collée au siège. Alors pkoi la ca n'est pas bien maintenu ? Normal selon vous ?
Merci d'avance !

en cas de tonneau, l'anse de la coque (qui doit etre relevée ou plaquée contre le siege selon les modeles) joue ce role d'anti rebond
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Message par Ahmeliemelo le Sam 31 Oct - 13:39

Alors l'anse est relevée à l'horizontal et ça n'empêche pas la base de se soulever mais j'imagine que c'est normal du coup. Je ne peux pas l abaisser contre le dossier du siège arrière. Bref je vais arrêter de me faire des noeuds au cerveau je crois. Merci pour vos réponses
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Message par Malaury le Sam 31 Oct - 13:50

Ah oui du coup c'est l'anse qui sert de barre anti-rebond. Regardes sur le mode d'emploi de ta coque, ça doit forcément être indiqué comment il faut placer l'anse Wink
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Message par Sandrine le Sam 31 Oct - 13:55

Malolo a écrit:Ah oui du coup c'est l'anse qui sert de barre anti-rebond. Regardes sur le mode d'emploi de ta coque, ça doit forcément être indiqué comment il faut placer l'anse Wink

elle doit etre mise en position relevée, j'ai regardé pour pas dire de betise
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Message par Ahmeliemelo le Sam 31 Oct - 14:14

Oui relevée j'ai regardé aussi
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Message par Ahmeliemelo le Sam 31 Oct - 14:19

J'ai été habituée à des bases ceintures qui ne bougent pas d'un poil et la j'me retrouve avec une base iso qui se souleve. Ça fait se poser des questions. J'ai retourné le mode d'emploi dans tous les sens. Lol
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Message par Sandrine le Sam 31 Oct - 16:05

Ben du coup si elle bouge c'est moins grave... La jambe de force est bien clipser au maximum ?

En cas d'accident la coque montera peut être mais l'anse empêchera tout écrasement sur le siège arriere
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Message par Ahmeliemelo le Sam 31 Oct - 17:52

Clipsee au max? Comment Ca? Elle doit être la plus grande possible ? Même si ça relève la base ? Je ne savais pas tiens !

Ah ouiiii pour l'anse je n'avais pas vu ca sous cet angle ! Du coup ça me rassure entièrement
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Message par Paluge le Sam 31 Oct - 17:58

Non non il n'y a que si on arrive entre 2 crans qu'il faut l'étendre au cran supérieur plutôt que de rester au cran inférieur et que la jambe ne touche pas la sol, mais il ne faut pas la mettre à fond !

Sinon je valide l'explication pour l'anse Smile
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