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Coque et avion.

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Coque et avion.  Empty Coque et avion.

Message par zib Jeu 5 Fév - 23:12

Coucou,

nous partons à l'île maurice avec la compagnie Emirates Airlines.

J'ai la coque Römer Babysafe plus shr , je pensais que c'était bon pour dans l'avion (comme indiqué sur le site sécurange) mais malheureusement Römer me dit que ce n'est peut pas possible avec cette compagnie.



Sièges auto acceptés :
Sièges conformes aux normes et règles de sécurité américaines des véhicules automobiles (FMVSS - Federal Motor Vehicle Safety Standards and Regulations) n° 213 et fabriqués en accord avec ces normes le ou après le 26 février 1985. Les sièges approuvés par les autorités américaines fabriqués après cette date doivent porter les étiquettes suivantes avec les inscriptions en rouge : « Ce dispositif de retenue est certifié pour l'utilisation dans des véhicules automobiles et dans les avions » et « ce système de retenue pour enfants est conforme à toutes les normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles applicables ».
Sièges conformes à la norme de sécurité canadienne des véhicules automobiles (CMVSS - Canadian Motor Vehicle Safety Standard) n° 213 intitulée « Ensembles de retenue pour enfant » ou n° 213.1 intitulée « Sièges et ensembles de retenue pour bébé ».
Sièges répondant aux normes européennes de sécurité, réglementation CE 44, -03 ou amendements ultérieurs.
Sièges pouvant être utilisés dans les avions selon les normes allemandes « Qualification Procedure for Child Restraint Systems for Use in Aircraft » (TÜV Doc.TÜV/958-01/2001).
Si votre siège ne répond à aucune de ces exigences, il peut être placé dans la soute en tant que bagage enregistré.
Installation

Les systèmes de retenue et les sièges auto pour enfants ne peuvent être installés sur les sièges des avions qu'avec les dispositifs de connexion approuvés et autorisés*. Toutes les directives d'installation et de sécurité doivent être rigoureusement appliquées par la personne qui accompagne le bébé. L'équipage ne pourra pas autoriser l'utilisation d'un siège auto ou d'un système de retenue mal installé ou qui ne répond pas aux normes ci-dessus.


qu'est ce qui coince ? quel coque prendre ???
zib
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En coque, dort paisiblement
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Message par Invité Ven 6 Fév - 9:16

Salut,

Le plus simple est de demander à la compagnie directement, eux seuls seront à même de pouvoir te répondre Smile

Beaucoup de sièges passent en avion, après ce sont les politiques des différentes compagnies qui vont varier. La possibilité de pouvoir utiliser tel ou tel siège en avion sera aussi tributaire du type d'appareil : un siège x pourra peut être être installé dans un boeing 747 et pas dans un airbus A 380 ...
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Message par Invité Ven 6 Fév - 9:20

Pour info : je suis allée me balader sur la page britax roemer usa et je n'ai pas vu la coque baby safe plus shr...
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Message par Paluge Mer 25 Fév - 17:54

Bonjour Smile

C'est les consignes de la compagnie aérienne ?
Si oui :

zib a écrit:

Sièges auto acceptés :
Sièges conformes aux normes et règles de sécurité américaines des véhicules automobiles (FMVSS - Federal Motor Vehicle Safety Standards and Regulations) n° 213 et fabriqués en accord avec ces normes le ou après le 26 février 1985. Les sièges approuvés par les autorités américaines fabriqués après cette date doivent porter les étiquettes suivantes avec les inscriptions en rouge : « Ce dispositif de retenue est certifié pour l'utilisation dans des véhicules automobiles et dans les avions » et « ce système de retenue pour enfants est conforme à toutes les normes fédérales de sécurité des véhicules automobiles applicables ».
Sièges conformes à la norme de sécurité canadienne des véhicules automobiles (CMVSS - Canadian Motor Vehicle Safety Standard) n° 213 intitulée « Ensembles de retenue pour enfant » ou n° 213.1 intitulée « Sièges et ensembles de retenue pour bébé ».
Sièges répondant aux normes européennes de sécurité, réglementation CE 44, -03 ou amendements ultérieurs.
Sièges pouvant être utilisés dans les avions selon les normes allemandes « Qualification Procedure for Child Restraint Systems for Use in Aircraft » (TÜV Doc.TÜV/958-01/2001).
Si votre siège ne répond à aucune de ces exigences, il peut être placé dans la soute en tant que bagage enregistré.
Installation

Les systèmes de retenue et les sièges auto pour enfants ne peuvent être installés sur les sièges des avions qu'avec les dispositifs de connexion approuvés et autorisés*. Toutes les directives d'installation et de sécurité doivent être rigoureusement appliquées par la personne qui accompagne le bébé. L'équipage ne pourra pas autoriser l'utilisation d'un siège auto ou d'un système de retenue mal installé ou qui ne répond pas aux normes ci-dessus.



Le site Britax indique que la BABY-SAFE plus SHR II (c'est bien la coque que tu as ? ) est conforme à la norme ECE- R44-04 et "Certifié TUV pour le transport aérien".

Donc d'après ta citation, c'est OK Smile
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Message par Plectrude Mer 25 Fév - 18:13

J'ai voulu utiliser cette coque avec air-france mais malgré le fait qu'elle soit censées être adapté à une utilisation en avion je n'ai pas pu l'utiliser car elle est trop large par rapport à ce qui était autorisé. Il faut voir directement avec la compagnie, ce qu'ils autorisent.
Plectrude
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Message par Paluge Mer 25 Fév - 18:17

A vérifier avec la compagnie alors s'ils ont des critères de dimensions / poids, ou si c'est vraiment juste une histoire d'homologation.
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Message par zib Jeu 6 Aoû - 17:11

merci pour vos réponses.

me revoilà de retour !

alors aucune question au sujet de notre coque Chez Emirates !
ils n'ont rien vérifié ! Pour notre premier vol, ils n'ont même pas regardé comment on l'avait attaché !


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