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GB Vaya i-size

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Message par nouna Mar 9 Jan - 10:10

Bonjour,

Je viens de recevoir le GB Vaya sur lequel il y a encore peu d'infos disponibles.
J'en profite donc pour faire un petit reportage photo Smile .

GB Vaya i-size P1060015

Siège i size homologué de 45 à 105cm (jusqu'à 18kg)
Dos route de 45 à 105cm
Possibilité face route à partir de 16 mois, de 76cm à 105cm (le dos route est 5 fois plus sûr et recommandé le plus longtemps possible). Le manuel d'utilisation du siège rappelle à de très nombreuses reprises que le dos à la route est à privilégier le plus longtemps possible.

Fixation isofix avec jambe de force.

Niveau sécurité :
testé en octobre 2017 :
sécurité 74%
Bon en frontal
Très bon en latéral

GB Vaya i-size P1060014

Le siège dispose de protections latérales à déplier du côté de la portière.
GB Vaya i-size P1120010

Le siège est rotatif, il permet d'installer l'enfant en le plaçant face à soit.
J'ai été agréablement surprise de voir que le pivotant restait facilement utilisable avec un enfant de 17.5kg donc proche du poids maximum.

Par contre, pour faire pivoter le siège, il faut le placer en position la plus redressée.
Je ne sais pas comment fonctionnent les autres sièges pivotants, mais cela me semble peu adapté pour un enfant qui dort ou un nouveau né, le siège est alors très droit.
La place entre le siège et le dossier de la banquette de la voiture est néanmoins largement suffisante pour installer un enfant en dos route sans avoir besoin du pivotant.

GB Vaya i-size P1060017

La rotation permet également le passage dos ou face route.
Le siège dispose d'une sécurité qui empêche la rotation face route tant que l'enfant est trop petit.
Le siège ne peut pas être placé face route avant 16 mois, 76 cm et que le haut de la têtière dépasse la ligne rouge présente sur la housse du siège. Tant que la têtière n'est pas suffisamment haute, la rotation face route est bloquée.
GB Vaya i-size P1120011

Pour ma fille de 81cm, la rotation face route est toujours bloquée. Le passage face route n'est possible qu'au cran de tétière suivant, le harnais serait trop haut pour elle.


Pour faciliter l'installation de l'enfant, le siège dispose d'un système de maintien du harnais ouvert (système aimanté).

GB Vaya i-size P1050010

Le "trou" dans le tissu qu'on aperçoit sur la photo entre les bretelles du harnais sert à accéder au réglage de la hauteur de la têtière et donc du harnais. Le réglage est très facile.

La notice est rangée dans le siège, au niveau du dos de l'enfant.

GB Vaya i-size P1050011

Installation du siège :

Le siège est facile d'installation, il se fixe avec les crochets isofix + une jambe de force.
Quand les crochets isofix sont verrouillés, on pousse le siège pour que la barre anti-rebond vienne se positionner contre le dossier de la banquette de la voiture (la place pour les jambes n'est pas réglables, le siège doit être poussé au maximum).
On verrouille ensuite la jambe de force.
Comme tous les sièges de ce type, il est par contre assez lourd.

Utilisation du siège :

Le siège dispose d'un réducteur utilisable jusqu'à 61 cm (environ 3 mois).
GB Vaya i-size P1060013

Le réducteur se compose d'une partie qui se scratch sous la housse de la tétière (petite partie sur la photo) et d'une deuxième partie qui se place sous le dos de l'enfant.
GB Vaya i-size P1080010

Il permet également d'accueillir réellement un enfant jusqu'à 105cm (mon fils de 110cm rentre encore parfaitement dedans ( attention, le siège est homologué jusqu'à 105cm seulement)).

Hauteur maximum du harnais (mesurée des fesses jusqu'aux bretelles du harnais) : 38cm
GB Vaya i-size P1060018

Hauteur minimum du harnais (sans réducteur) : 23 cm

Essai dos route avec un grand de 110cm
(attention, il s'agit juste d'un essai pour visualiser la place pour les jambes, le siège est homologué pour 105cm max)

En position assise, mon fils paraissait bien installé, il avait plus de place pour les jambes que dans le varioguard plus.
Après mesure dans la même voiture, il y a aussi plus de place que dans le sirona M2 (pour un encombrement du siège équivalent).
GB Vaya i-size 20180110

En position couchée, je trouvais qu'il n'y avait pas suffisamment de place pour les jambes mais ça n'a pas l'air de l'avoir dérangé.
GB Vaya i-size 20180111

Face route (le plus tard possible) :
GB Vaya i-size 20180112

A noter que le serrage du harnais est plus compliqué avec un grand, il n'y a pas beaucoup de longueur de sangles pour tirer.

Test du siège dans une clio 3, banquette arrière très inclinée.

Le siège dispose de 5 niveaux d'inclinaison en dos route et 3 en face route.

Dos route, position la plus droite
GB Vaya i-size P1060021

Dos route, position la plus inclinée
GB Vaya i-size P1060019
GB Vaya i-size P1060020

Dans cette voiture, la banquette étant très inclinée, l'inclinaison maximum est limite pour ma fille de 21mois pour que la tête ne tombe pas en avant.
Avec le réducteur nouveau né, l'inclinaison est meilleure mais le réducteur ne s'utilise pas longtemps.

Test du siège dans une 308SW, banquette arrière quasi plate.

L'inclinaison du siège est vraiment bien. L'inclinaison parait visuellement à peu près identique à celle du izi kid X2 i size.
GB Vaya i-size P1120013

En position la plus assise.
GB Vaya i-size P1120012

A noter que dans cette voiture, la protection latérale touche la portière (comme celle du izi kid X2 i size).
Sur la notice il est précisé :
"NOTE ! Assurez-vous que le L.S.P est en place avec un „CLICK“ audible. Si le L.S.P. touche la porte, il doit être correctement rangé.
Il est possible de l´utiliser dans cette position. Afin de repousser le L.S.P. sur le siège, tirez le légèrement et pliez le, jusqu'à ce qu'il se verrouille avec un „CLICK“ audible."

Pour conclure :
Il s'agit d'un très joli siège, les matériaux paraissent de qualité et il est bien noté au crash test.
L'installation et les réglages sont faciles.
La rotation est un plus (bien que peu utile en dos route).
La place en dos route est correcte, jusqu'à 100-105cm environ.
Le siège est peu encombrant.
L'inclinaison est correcte, un peu limite pour un enfant jeune si la banquette est très inclinée. Si la banquette est plutôt plate, l'inclinaison est très bien.

S'il manque des infos ou des photos, n'hésitez pas Wink


Dernière édition par nouna le Lun 15 Jan - 11:19, édité 1 fois (Raison : ajout photos/infos)
nouna
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Message par Linaewen Mar 9 Jan - 17:12

Merci pour ce retour et les photos! Very Happy

J'en ai profite pour epingler le sujet Wink
Linaewen
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Message par nouna Lun 15 Jan - 11:20

J'ai édité pour rajouter des photos dans une voiture avec banquette quasi plate. L'inclinaison est bien.
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Message par nicolas1981 Dim 18 Mar - 13:59

Bonjour,
Merci pour ces infos et ces photos qui m'ont aidé à choisir. J'ai acheté ce siege le mois dernier pour ma fille de 18 mois. Je confirme que l'inclinaison (pour une C4 II) est bien et l'espace pour le passager avant est largement suffisant.
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Message par nouna Lun 19 Mar - 10:37

Bonjour,

Contente que ça ait pu servir Very Happy
Pour l'inclinaison, je trouve que c'est mieux après quelques temps d'utilisation. Quand le siège était neuf, on avait l'impression que le tissu était trop tendu (puisqu'il est aussi prévu pour avoir le réducteur dessous) et empêchait la tête d'être vraiment calée en arrière. Maintenant, la tête est plus en arrière et plus aucun soucis de tête qui tombe même en montagne.
nouna
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Message par Lucile Mer 13 Juin - 10:26

Bonjour, j aurai besoin de conseil svp sur ce siège. Êtes vous satisfaits de cet achat ? J attends un bébé pour le mois d août et j hésite entre le vaya gb ou le cybex sirona. Sachant que nous aurons notre nouvelle voiture (fiat 500X) qu’en juillet ou août donc j aurai aimé acheter le siège auto avant. Si vous avez des conseils je suis preneuse ! Merci par avance !
Lucile
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Message par nouna Lun 18 Juin - 9:58

Bonjour,

nous sommes satisfait du siège mais ne l'avons pas utilisé avec un nouveau né.
Il permettra un dos route plus long que le sirona classique. Le sirona est aussi connu pour avoir un bouclier très encombrant en face route. Le vaya prendra un peu plus de place dans la voiture mais il reste quand même très compact.
Par contre, pour un nouveau né, le cosy est quand même bien pratique.
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Message par Lucile Lun 18 Juin - 10:56

Bonjour,
Merci pour votre réponse.
Lucile
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Message par MCL Jeu 26 Juil - 9:43

Bonjour, merci pour toutes ces informations. Elle m'ont été d'une grande utilité. J'ai une question concenrant le LSP.
J'ai une 308 SW et effectivement la protection latérale touche la portière. Je ne comprends pas comment utiliser le LSP comme vous
le décrivez.
Merci d'avance.
MCL
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Message par nouna Jeu 26 Juil - 14:20

Bonjour,
Dans la notice il est précisé que si le lsp touche la portière, "il doit être correctement rangé", c'est à dire qu'il faut le replier comme du côté intérieur.
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Message par MCL Jeu 26 Juil - 15:57

Merci de votre précision, je n'étais pas certaine d'avoir bien compris.
MCL
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Message par mathilde1010 Lun 22 Oct - 17:52

Bonjour concernant le siege Vaya je trouve la tête de mon fils a l'étroit dans l'appui tête par apport au 2eme siege qu'on a (joie spin 360) cela vous pose t'il probleme pour plus tard (chaud …) merci
mathilde1010
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Message par Lan Saori Lun 22 Oct - 19:06

Bonsoir

Le siège est récent et je n'ai pas encore lu de retours négatifs sur ce point précis.
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Message par nouna Jeu 25 Oct - 17:00

Bonjour,

siège testé avec mon grand de 4 ans, ça ne m'a pas choqué.
Utilisez-vous encore le réducteur?
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Message par Angélique 974 Sam 2 Fév - 11:35

Bonjour,
Je viens d'acheter ce siege et j'aurais une question, il est écrit dans le manuel que lorsque l on veut pivoter le siege il faut que la jambe de force soit rouge est ce que j'ai bien lu cela veut dire quil faut à chaque fois relâcher la jambe pour faire pivoter ?
Angélique 974
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Message par nouna Sam 2 Fév - 12:17

Bonjour,
Pouvez vous mettre une copie du passage (ou donner la page )?
Normalement pour pivoter le siège, il faut appuyer sur le bouton, relever le siège dans la position la plus assis et faire pivoter. A ce moment là, il y a un voyant sur le dessus de la jambe de force qui passe effectivement au rouge. Mais ce n'est pas celui de la jambe de force, qui lui, reste vert (il y a 2 voyants)
Il n'y a pas besoin de bouger la jambe de force pour pivoter le siège.
Quand vous re mettez le siège en position pour rouler, les 2 voyants sont verts.
nouna
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Message par Angélique 974 Sam 2 Fév - 12:57

Merci pour votre réponse et oui en regardant de plus prêt je me suis aperçu que les 2 voyants n'étaient pas uniquement pour la jambe de force et je comprends mieux pourquoi celui du siege passé au rouge
Angélique 974
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Message par nouna Dim 28 Avr - 18:47

Bonjour,
J'ai eu une demande concernant les petits crochets gris qu'on voit après avoir déhousser le siège.
Je mets la réponse ici afin qu'elle puisse peut être servir pour d'autres.

Les crochets gris servent à tenir les protections de sangles du harnais, il suffit de passer l'anneau noir cousu sur le protège harnais dans le crochet :
GB Vaya i-size 20190411

GB Vaya i-size 20190410
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Message par nouna Mer 31 Juil - 14:29

Bonjour,
Je pensais laisser ma fille encore un moment en dos route dans son vaya (il y a encore un peu de marge pour la place pour les jambes).
3 ans 4 mois, 14kg, environ 93cm.
GB Vaya i-size 20190725

Mais j'ai vu sur le Facebook securange un post disant que pour les dos route, il ne s'agit plus de changer en fonction de la ligne des yeux/oreilles, mais de faire comme pour les cosy, la tête qui dépasse surtout en position inclinée.
En fonction des photos, la tête dépasse plus ou moins.
Sur les photos ci-dessous, le siège est en position inclinée au max (banquette de voiture très inclinée), mais visuellement parait assez droit. La tête me paraît loin du siège conducteur (dernière photo).
Qu'en pensez-vous?
GB Vaya i-size 20190727
GB Vaya i-size 20190726
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Message par Lan Saori Jeu 1 Aoû - 11:28

Bonjour

Oui on a affiné cette donnée récemment après échanges en interne et en contrôlant des notices. Je peux utiliser tes photos pour demander´ un avis ?
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Message par nouna Jeu 1 Aoû - 17:53

Oui, les données évoluent, c'est comme pour les tailles min et max des boucliers, il y a 5 ans, on ne savait pas encore

Pas de soucis pour utiliser les photos. Je peux en faire d'autres si besoin. Je pensais les mettre sur l'album mais je vais attendre ton retour.
Je l'ai re mesurée, elle fait bien 93cm.
Si effectivement cela pose soucis, cela voudrait dire que le vaya est limité à 90cm environ pour le dos route, pas à cause de la place pour les jambes, mais parce que la tetiere est trop courte.
Après, il y avait quelque chose à ce sujet dans le document de races, une légère dévaluation de la note pour le grand mannequin en RF :
"Lorsqu’il a été testé avec le mannequin Q3 (installation en regardant en arrière), la tête ressort du siège. Avec ça, le risque de choc de la těte sur le siège avant augmente."
Quelle est la taille d'un Q3?
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Message par Lan Saori Ven 2 Aoû - 19:33

Bonsoir Nouna,

Le Q3 mesure 98cm.
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Message par nouna Lun 5 Aoû - 14:09

merci pour l'info, il y a donc moins de marge que ce que je pensais.
J'attendrai de savoir ce que vous en pensez.
Par contre, dans les résultats de race, il y a d'autres sièges qui ont la même dévaluation parce que la tête dépasse en RF
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Message par Lan Saori Mer 7 Aoû - 19:52

On a discuté au sujet de tes photos.
Sur banquettes inclinées ça fait un siège droit, la règle s'applique pour les sièges allongés presque autant qu'une coque puisque plus un siège est incliné plus la tête va remonter vers le haut en choc frontal.
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Message par nouna Jeu 8 Aoû - 10:29

ok, merci, je vais pouvoir continuer encore un peu en dos route Very Happy
Je l'installerai dans l'autre voiture qui a la banquette plate pour faire des photos de ce que ça donne (là, la position est très allongée par contre).

Je cherche doucement pour la suite, je voulais un guardianfix 3 mais je ne trouve plus que des modèles d'expo. Tu en penses quoi?
Il y a des bruits qui court de reprise de kiddy ou non? (c'est pour savoir si un jour j'ai besoin du SAV)
Avec une faible pression thoracique, il n'y a que celui-là et le phoenixfix3, ou j'ai loupé un siège?
Merci
nouna
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